Naujienos

Kadangi Kinijos šakinių krautuvų pramonė dauginasi geriau nei tikėtasi augimo, visų rūšių produktai vidaus ir užsienio rinkose pasiekė puikų rezultatą. Tarp jų elektrinis šakinis krautuvas stabiliai padidėjo. Tuo pačiu metu, susidūrę su vis sunkesne energijos padėtis ir aplinkos spaudimas, taip pat naujų energetinių transporto priemonių, ličio technologijų ir kitų išorinių sąlygų kūrimas suteikia galimybių, ličio šakinis krautuvas naudojasi gera rinkos galimybe. Taigi, kuo skiriasi ličio ir švino rūgšties baterijos elektriniuose šakėse? Kuris geras? Funkcijos yra šios:

1. Palyginti su švino rūgštimi, nikelio-kadmiu ir kitomis didelėmis baterijomis, ličio jonų baterijose nėra kadmio, švino, gyvsidabrio ir kitų elementų, kurie gali užteršti aplinką. Jis negamins „vandenilio evoliucijos“ reiškinio, panašaus į švino rūgšties akumuliatorių ir korozijos vielos gnybtų ir akumuliatorių dėžę, kai įkraunama, aplinkos apsauga ir patikimumas. Ličio geležies fosfato akumuliatoriaus tarnavimo laikas yra 5 ~ 10 metų, jokio atminties efekto, nėra dažnai keičiamas;

2. Tas pats įkrovimo ir iškrovimo prievadas, tas pats „Anderson“ kištukas išsprendžia pagrindinę saugos problemą, kurią šakinis krautuvas gali pradėti įkrovimo metu, kurį sukelia skirtingas įkrovimo prievado režimas;

3. Ličio jonų akumuliatorių paketas turi intelektualią ličio akumuliatoriaus valdymo ir apsaugos grandinės vystyklą, kuri gali efektyviai nukirsti pagrindinę grandinę, kad būtų maža akumuliatoriaus energija, trumpas jungimas, perkrovimas, aukšta temperatūra ir kiti gedimai, ir tai gali būti garso (garsinis) šviesa (Ekranas) aliarmas, tradicinė švino rūgšties baterija neturi aukščiau pateiktų funkcijų;

4. Trigubo apsaugos apsauga. Mes naudojame tarp akumuliatoriaus, vidinės akumuliatoriaus vidinės išėjimo, bendros magistralės išėjimo trys vietos intelektualiems stebėjimo ir apsaugos įrenginiams įdiegti, galime realiu laiku stebėti ir specialias akumuliatoriaus sąlygas, kad sumažintumėte apsaugą.

5. Ličio jonų akumuliatorius gali būti naudojamas kaip viena iš daugelio medžiagų ir įrangos, integruota į plačią daiktų interneto sistemą, laiku informuoti, ar akumuliatoriui reikia priežiūros, ar pakeitimo, ir automatiškai apibendrina įėjimo į gamyklos, įkrovimo ir išleidimo laiko laiką. ir tt;

6. Specialioms pramonės šakoms, tokioms kaip oro uostai, dideli saugojimo ir logistikos centrai ir kt., Ličio jonų baterijos gali būti įkrautos „greito įkrovimo režimu“, tai yra, per 1–2 valandas nuo pietų pertraukos, akumuliatorius bus užpildytas Norėdami išlaikyti visą „Yufeng“ šakinių krautuvų krovinį, nepertraukiamo darbo;

7. be priežiūros, automatinis įkrovimas. Kadangi ličio jonų akumuliatoriaus pakavimas nereikia atlikti jokios specialios vandens infuzijos, reguliariai išmetimo ir kito darbo, jos unikali nuolatinė aktyviojo aktyviojo lygio išlyginimo technologija labai sumažina lauko personalo darbo krūvį ir taupo didžiules darbo sąnaudas;

8. Ličio jonų akumuliatoriai yra tik ketvirtadalis svorio, o trečiasis-lygiaverčių švino-rūgšties baterijų dydis. Dėl to transporto priemonės rida tuo pačiu mokesčiu padidės daugiau nei 20 procentų;

9. Ličio jonų akumuliatorių įkrovimo efektyvumas yra didesnis nei 97% (švino ir rūgšties baterijų efektyvumas yra tik 80%) ir nėra atminties. Paimkite 500AH akumuliatorių pakuotę kaip pavyzdį, sutaupykite daugiau nei 1000 juanių įkrovimo išlaidų, palyginti su švino rūgšties akumuliatoriumi kiekvienais metais;

Tiesą sakant, iki šiol švino rūgšties baterijos dėl mažų viešųjų pirkimų išlaidų vis dar yra pirmasis vidaus logistikos pramonės pasirinkimas. Tačiau dėl nuolatinio ličio jonų akumuliatorių ir su tuo susijusio gamybos išlaidų sumažėjimo pramonės specialistai pergalvoja. Vis daugiau klientų pasikliauja šakinėmis krautuvais, kuriuose yra ši pažangi technologija, kad galėtų atlikti savo vidines logistikos užduotis.